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건설풍향계
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번호 |
제목
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291 |
`고양線 예타면제` 정부 엇박자…고양주민 두번 운다
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2019-05-13 |
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290 |
위례 주민들 "10년째 예타 못넘었는데…3기 신도시만 특혜 주나"
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2019-05-13 |
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289 |
건설노조 불법행위 엄단해야
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2019-05-13 |
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288 |
대통령 직속기구들 “앞으로 3년 건설투자 늘려라”
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2019-05-13 |
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287 |
[文정부 2년 공공시장] 대형공사 급감… 지난해 25% 감소
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2019-05-13 |
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286 |
[文정부 2년 공공시장] 文색깔 드러낸 계약제도 속속 도입
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2019-05-13 |
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285 |
[文정부 2년 공공시장] 중대형 건설업계, SOC 예산 삭감 직격탄 맞아
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2019-05-13 |
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284 |
[文정부 2년 공공시장] 북미관계 교착상태지만…대북 사업 기대감은 아직도 커
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2019-05-13 |
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283 |
[文정부 2년 민자시장] 민간투자 활성화 의지 ‘물음표’
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2019-05-13 |
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282 |
[文정부 2년 공공시장] 수주물량 줄어든 공공건설업계 생존 몸부림
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2019-05-13 |
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281 |
투기과열지구 1ㆍ2순위 예비당첨자 5배수로 늘린다
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2019-05-13 |
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280 |
공정위, 과징금 부과액 크게 줄어
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2019-05-13 |
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279 |
"건설 산재 사망자 100명 이상 감축"..."처벌 강화만으론 재해 줄이기 한계"
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2019-05-09 |
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278 |
국토교통 R&D 투자 뒷걸음질…지난해 대비 4.7% 감소
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2019-05-09 |
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277 |
실적 강화에 경쟁구도 재편 움직임
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2019-05-09 |